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  1. #1
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    O maior trem do mundo - 330 vagões - 3500 metros de extensão - 40 mil toneladas

    Para mover os maiores trens do mundo, a Vale também adquiriu 23 locomotivas, modelo Dash9, fabricadas na Filadélfia, pela General Electric (GE).

    O trem de 330 vagões tem potência distribuída e é formado por duas locomotivas com 110 vagões, mais duas locomotivas com 220 vagões.

    O modelo funciona a diesel, mas dispõe de injeção eletrônica.




    O maior trem do mundo, com 330 vagões, cerca de 3.500 metros de extensão e capacidade para transportar 40 mil toneladas, começa a circular hoje na Estrada de Ferro Carajás (EFC), operada pela Vale nos estados do Maranhão e Pará. Até então, a companhia operava com comboios formados por, no máximo, 220 vagões. O objetivo do super trem é elevar a capacidade de movimentação de minério de ferro na EFC para 130 milhões de toneladas (Mt) até 2009, e para 230 Mt a partir de 2012.

    O trem de 330 vagões tem potência distribuída e é formado por duas locomotivas com 110 vagões, mais duas locomotivas com 220 vagões. Os testes com os trens maiores na Vale começaram em outubro de 2006. De lá para cá, todos os maquinistas e empregados envolvidos na operação dos comboios passaram por treinamento.

    Para garantir a movimentação dos novos trens, a Vale também adquiriu 23 locomotivas, modelo Dash9, provenientes de um investimento de aproximadamente US$ 46 milhões. As máquinas — fabricadas na Filadélfia, pela General Electric (GE), dos Estados Unidos — chegaram à empresa pelo Porto do Itaqui, semana passada, sendo que o processo de desembarque prosseguiu até domingo último.

    As locomotivas têm equipamentos que permitem monitorar todo o funcionamento do maquinário. O modelo funciona a diesel, mas dispõe de injeção eletrônica. Externamente, a Dash9 continua com o mesmo modelo, mas, segundo a Vale, são os exemplares mais modernos de máquina de linha ferroviária existentes no mundo.

    As novas máquinas se juntam a uma frota já existente de 182 locomotivas, sendo 55 do tipo Dash9, que operam na EFC no transporte de minérios.


    Locotrol


    O sistema que gerenciará o maior trem do mundo, operado pela Vale, é chamado de Locotrol ou Potência Distribuída. O sistema é uma tecnologia portátil de controle, com a qual o maquinista fica em uma locomotiva operando as demais por controle via rádio. É um sistema que controla a tração - ou seja a força - e a frenagem de trens, de forma sincronizada e independente. Controla até cinco locomotivas, que ficam distribuídas ao longo da mesma composição na forma de líder e remotas.

    Na prática, o sistema possibilita o uso de mais vagões em um mesmo trem. Já é utilizado pela Vale, desde 2005, na Estrada de Ferro Vitória a Minas, que trabalha atualmente com trens de até 320 vagões. Entre as vantagens do sistema, estão a economia de combustível, diminuição da distância de frenagem e carregamento, além de alívio do freio pneumático, movido a ar.


    Investimentos


    Os investimentos para aumentar a quantidade de minério de ferro transportado pelo Sistema Norte de Logística da Vale - que compreende a Ferrovia Norte-Sul, a Estrada de Ferro Carajás e o Sistema de Ponta da Madeira - inclui o prolongamento em 1.500 metros de cada um dos 56 pátios de cruzamento e das oficinas de locomotivas para comportar o trem de 330 vagões.

    Até 2012, serão compradas 147 locomotivas, 10,6 mil vagões e cinco viradores de vagões, construídos uma nova linha de embarque e um novo píer e adquiridos quatro carregadores de navios.




    General Electric Dash 9 - 4000 HP

    Última edição por San Andreas : 18-07-2008 às 20:30

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  3. #2
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    legal..

  4. #3
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    não tem mais fotos não ?

    imagina um negocio desse descarilhar o estrago ki ira fazer

  5. #4
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    bug no bot? pane no sistema?

  6. #5
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    tem uma fabrica de locomotiva da GE em contagem, que vem produzindo locomotiva a rodo... p se ter uma idea, as locomotivas de medio-grande porte custam 1.5 milhao

  7. #6
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    que massa deve ser viajar ae em!!

  8. #7
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    1.0?

    qto por litro?

  9. #8
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    Imagina vc dum lado da estrada... e tem que esperar esse troço inteiro passar... eu desistia.

  10. #9
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    ah, e google map it...

  11. #10
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  12. #11
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    Eu tinha vários desses no Transport Tycoon Deluxe

  13. #12
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    46 milhoes 23 locomotivas novas? Pfffffff...

    Sou mais o teleferico carioca de 800 metros de trecho que vai custar 1 bilhao cof cof...

  14. #14
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    Imagina esperar a porra passar na linha para atravessar com o carro...

  15. #15
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    Citação Citando Preissler Ver mensagem
    Imagina esperar a porra passar na linha para atravessar com o carro...
    Ganharia muita grana vendendo 3 Pilhas por um R$ , Balas , chicletes !

  16. #16
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    muito texto e pouca foto?
    tem alguma coisa errada
    admins do fórum, fix that bug now

    @curti, sérião mesmo.. mas podia ter umas fotos pra dar a noção do trem, assim fica sem graça..

  17. #17
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    Citação Citando rafaellsanto Ver mensagem
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    *** TROMBADINHA DETECTED!!! ***

  18. #18
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    muito interessante, mas se fosse aqui, não duraria nem um dia inteiro, c/ tanto vândalo por aí e o govero que não investe em ferrovias...

  19. #19
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    Imagina se essa porra descarrilha

  20. #20
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    1 piloto só pra tudo isso.
    Deve se osso faze as curva

  21. #21
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    é né. quando se tem poucas linhas ferreas tem que compensar com tamanho dos trens.

    brasil não tem nem 5% das linhas ferreas que deveria ter. transporte rodoviario é puro disperdicio de dinheiro (tanto com perdas no transporte de grãos por exemplo, quanto com manutenção muito maior nas rodovias, problemas de transito, MUITO menor capacidade de transporte por litro de diesel e etc)

    mas como o mundo gira em torno de interesses de grandes empresas... duvido que isso vá mudar tão cedo.

  22. #22
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    Citação Citando opalaturbo Ver mensagem
    muito interessante, mas se fosse aqui, não duraria nem um dia inteiro, c/ tanto vândalo por aí e o govero que não investe em ferrovias...
    Esse leu

  23. #23
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    Citação Citando Homem do Saco Ver mensagem
    Esse leu
    Não viu pelo post dele quando cita "vândalos e governo que não investe em ferrovias" ??

    ele não mora no brasil pow

  24. #24
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    Citação Citando opalaturbo Ver mensagem
    muito interessante, mas se fosse aqui, não duraria nem um dia inteiro, c/ tanto vândalo por aí e o govero que não investe em ferrovias...
    AEHiuaHiuAHEIUAHEiuAHEIAUHEAUI

  25. #25
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    Pena que foi pela iniciativa privada, passou da hora do governo acordar e investir em ferrovias, não tem o menor sentido um pais do tamanho do brasil depender de caminhões.

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