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  1. #1
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    Carro usado por R$28000

    Gostaria de opniões sobre que carro comprar com R$26000.

    Com os seguintes requisitos:
    -Motor maior que 1.0 e menor que 1.8
    -Bicombustível
    -4p, ar, dir, vidro e trava
    -Não é nescessário abs, teto solar ou air bag.
    -Nacional
    -Sedan ou hatch

    Analisando cheguei aos seguintes modelos:
    -Gol Power 1.6
    -Palio 1.4
    -Palio 1.8
    -Corsa 1.8
    -206 1.4
    -Polo 1.6

    Na minha opnião a melhor opção seria o Gol, mas este está com o seguro muito caro.
    O Palio e Corsa tenho medo do consumo por os 2 terem motor chevrolet, quem sabe estes carros fazem 8km/l na cidade?
    O 206 tem o chassi marcado na traseira, se baterem no meu carro e for nescessário remarcar o chassi perco 30% do valor do carro, certo?
    O Polo nesta faixa de preço tem motor a gasolina e direção eletrohidraulica, desconfio que a manutenção deste tipo de direção seja extremamente cara.
    O Palio 1.4 já tem o valor tendendo para R$30000

    Se estiver enganado em alguma das informações que coloquei acima, favor me corrijam.

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  3. #2
    Membro Avatar de jabuti
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    Eu iria de por ordem de gosto desses da sua lista.

    Polo 1.6 (Acho que não dá) > 206 > Palio 1.4 > Corsa

  4. #3
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    28k? tu pega um puta opalão, esquece essas merda de plastico ae...

  5. #4
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    28k eu fazia o fusca dos meus sonhos =(

  6. #5
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  7. #6
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    Citação Citando AG. Ver mensagem
    28k eu fazia o fusca dos meus sonhos =(
    Fusca?

    Citação Citando Lestat Dane Ver mensagem
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  8. #7
    Membro Avatar de Moda Focka
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    pegaria o palio ou corsa 1.8 ...

  9. #8
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    sem duvida 206 1.6 16v feline flex (110cvs), ano 2004.. nao sei se vc acha por 28k, mas 29k acha sim...

  10. #9
    Membro Avatar de Moda Focka
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    Citação Citando Spyman Ver mensagem
    sem duvida 206 1.6 16v feline flex (110cvs), ano 2004.. nao sei se vc acha por 28k, mas 29k acha sim...
    eh uma boa mesmo, canhao

  11. #10
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    Focus + chip alcool.

  12. #11
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    206 1.4, 2004 pra cá, já não tem mais marcação de chassi na traseira, foi pra frente

    Eu tenho um e compraria de novo sem pensar 2x.


    PS: Arnold, atenha-se aos tópicos que falam de latas velhas. Opala tem lata de papel, bebe ridiculamente pro que anda, não tem estabilidade e a segurança mandou lembranças.

  13. #12
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    eu procuraria 206 ou um fiesta apesar de nao ter na sua lista.

  14. #13
    Membro Avatar de Moda Focka
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    Citação Citando Nada Ver mensagem
    PS: Arnold, atenha-se aos tópicos que falam de latas velhas. Opala tem lata de papel, bebe ridiculamente pro que anda, não tem estabilidade e a segurança mandou lembranças.
    UEHauehuaehuAEHuaheuAHEU
    true!

  15. #14
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    se ñ me engano o 206 atual já ñ tem esse problema do chassis


    vai de 206 ou polo, são os mais equilibrados

  16. #15
    Membro Avatar de Versetti
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    vc disse q tem q ser bicombustivel então polo ja era dessa lista, se arrumar 206 feline 1.4 flex por menos de 30000 eh a melhor opção mas axu bem dificil.

  17. #16
    Membro Avatar de Airoh
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    Palio 1.4

  18. #17
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    Citação Citando Nada Ver mensagem
    206 1.4, 2004 pra cá, já não tem mais marcação de chassi na traseira, foi pra frente

    Eu tenho um e compraria de novo sem pensar 2x.


    PS: Arnold, atenha-se aos tópicos que falam de latas velhas. Opala tem lata de papel, bebe ridiculamente pro que anda, não tem estabilidade e a segurança mandou lembranças.
    ehauheua que belo chute no saco do arnold
    @topic
    pega um palio... eu to curtindo o meu

  19. #18
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    Citação Citando ilidam Ver mensagem
    Gostaria de opniões sobre que carro comprar com R$26000.

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    Na minha opnião a melhor opção seria o Gol, mas este está com o seguro muito caro.
    O Palio e Corsa tenho medo do cons

    umo por os 2 terem motor chevrolet, quem sabe estes carros fazem 8km/l na cidade?
    O 206 tem o chassi marcado na traseira, se baterem no meu carro e for nescessário remarcar o chassi perco 30% do valor do carro, certo?
    O Polo nesta faixa de preço tem motor a gasolina e direção eletrohidraulica, desconfio que a manutenção deste tipo de direção seja extremamente cara.
    O Palio 1.4 já tem o valor tendendo para R$30000

    Se estiver enganado em alguma das informações que coloquei acima, favor me corrijam.
    Esse polo é horrivel de manutencao, revenda e seguro, alem de nao ser flex

    Palio e corsa flex, ambos 1.8, fazem na cidade em torno de 6,5 a 7 no ALCOOL dentro da cidade, nao acho tao beberrao assim nao.
    O GOL faz nessa faixa também 7 no alcool, fora q nao preciso nem comentar do acabamento desse carro, apesar do g3 ainda ter um painel decente
    Palio 1.4, achei q esse motor ficou mal acertado, o 1.3 8v flex é mais eficiente, bebe BEM menos e nao anda tão menos que o 1.4, o 1.3 16v é otimo, porém nao é flex...
    206 1.4 é... Sei lá, ande em um e tire suas conclusoes, tem gente q ama, tem gente q odeia. A partir de 2004 a escola de samba interna do 206 foi amenizada.

    Minhas opcoes:
    1) Palio 1.3 flex visando economia ou Palio 1.8flex HLX visando conforto/potencia;
    2) Corsa Maxx 1.8 flex, pq esse carro com umas rodas legais fica bem interessante, tirando que o acerto na suspensao dele é melhor que no palio. Ou um 206 1.4 feline.

  20. #19
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    Citação Citando Spyman Ver mensagem
    sem duvida 206 1.6 16v feline flex (110cvs), ano 2004.. nao sei se vc acha por 28k, mas 29k acha sim...
    Concordo com o 206, só que nesse ano não tem flex.

  21. #20
    Suspenso
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    civic, focus.. dai converte pro pro alcool com mais 1000 reau (converte mesmo, muda coisa no motor e não apenas o chip)

  22. #21
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    Eu tenho um Corsa Maxx 1.8 ... não gosto muito do acabamento interno, mas de motor o carro não deixa nada a desejar, só abasteço com alcool, anda muito

  23. #22
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    Citação Citando Nada Ver mensagem
    206 1.4, 2004 pra cá, já não tem mais marcação de chassi na traseira, foi pra frente

    Eu tenho um e compraria de novo sem pensar 2x.


    PS: Arnold, atenha-se aos tópicos que falam de latas velhas. Opala tem lata de papel, bebe ridiculamente pro que anda, não tem estabilidade e a segurança mandou lembranças.
    Agradeço as informações de todos. Depois de saber que o 206 não tem mais marcação de chassi na traseira ele já ganhou pontos. Mas como assim foi para frente?

    Pesquisando no site webmotors tem vários 206 1.4 presence 2004 por R$25000. E o seguro está entre os mais baratos.

    Vocês já leram a revista quatro rodas deste mês? Tem uma reportagem sobre a nova geração do Gol. So que desta vez pela primeira vez em 28 anos é realmente uma nova geração, não tem nada dos modelos antigos.
    -Motor transversal EA 111 VHT, do Fox
    -Paínel do Golf
    -Câmbio do Polo
    -Plataforma PQ24, Fox e Polo

    Vou esperar até o mês que vem para ver o preço dele, se bem que o Gol atual Power 1.6 4p começa em R$35000, vai ver este novo já vai estar em torno dos R$40000.

  24. #23
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  25. #24
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