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  1. #1
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    Qual 4x4 bom e barato?

    Eu to procurando um 4x4 bom parar rodar de fds que tenha de preferencia ar-cond.
    Vi os preços de usados, mas estão altos...
    O JPX é bom? O Jimmy da Suzuki aguenta uma estrada de terra molada (não atoleiro, mas tipo uma subida de terra molhada)...
    Manutenção? Retira de motor?


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  3. #2
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    a pergunta q nao cala... barato qto???

  4. #3
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    Citação Citando 6r0u Ver mensagem
    a pergunta q nao cala... barato qto???
    eu tava fugindo dela kkk

    sei la...20 a 40k...

  5. #4
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    Citação Citando gugawalter Ver mensagem
    eu tava fugindo dela kkk

    sei la...20 a 40k...
    novo ?



    usado, hum talvez algum jeepinho da decada de 70 ou 60, meu velho tem um, guenta qq coisa
    Última edição por Eta Carinae : 18-06-2009 às 13:38

  6. #5
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  7. #6
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    Hilux sw4 1992~1996
    Eu queria o mesmo que você e comprei uma SW4 1992
    Pura paixão
    HUAHAHUAHUUA
    Agora quero vender a minha e pegar uma 1998 para cima (só que é uns 60k)
    Eu sabia de uma SW4 em sampa MUITO irada para vender! Vou ver se acho aqui...

  8. #7
    niw
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    Não achei mais, acho que o cara vendeu :/
    E só para você ter uma ideia: motor diesel que se cuidar nunca vai encomodar, ar, direção e vidro eletrico
    Só para ilustrar, a minha

    Spoiler:






  9. #8
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    tu acha tr4 +- 2004 por 37-38 mil...
    confortavel e sobe em qlq barranco

  10. #9
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    Citação Citando niw Ver mensagem
    Não achei mais, acho que o cara vendeu :/
    E só para você ter uma ideia: motor diesel que se cuidar nunca vai encomodar, ar, direção e vidro eletrico
    Só para ilustrar, a minha

    Spoiler:





    entao essa dai nao da muita manutenção? tipo...algo que de problema normalmente nas sw4

  11. #10
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    Citação Citando niw Ver mensagem
    Não achei mais, acho que o cara vendeu :/
    E só para você ter uma ideia: motor diesel que se cuidar nunca vai encomodar, ar, direção e vidro eletrico
    Só para ilustrar, a minha

    Spoiler:





    acho muito foda esse carro
    mas é esse aí mesmo, nao as versoes mais novas
    meu primo tem uma, mas ta com um pneu mais parrudo e tem aquela proteção na frente

  12. #11
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    eu aconselho uma Tracker ou Grand Vitara até 2003, com motor a diesel.
    Os mais novos e a gasolina tb sao uma boa, e a chance de encontrar um de madame que nunca tenha pisado na lama é grande, já vai te evitar um monte de reparos

    Ou então uma Ranger com motor MWM a diesel tb, ano 2002~4. Sem cabine dupla sai mais barato ainda

  13. #12
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    Minha sw4 nunca encomodou em nada!
    Só manutenção basica...
    TR4, pode pesquisar, da muito problema
    A cada geração eles vão melhorando, mas as antigas encomodam!
    E quem ve uma SW4 igual a minha (quando ta limpa hehe) nem imagina que é um carro de 30k
    Na real, vá ao forum 4x4brasil
    Lá você vai receber opniões de pessoas que realmente entendem de 4x4

  14. #13
    niw
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    ALIAS
    Fui para fenajeep e quando voltei para casa o carro começou a falhar
    Até pensei: FUDEU
    Fui no mecanico agora a pouco e era só o filtro de combustivel que tava na hora de trocar e eu vacilei
    30 pila

  15. #14
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  16. #15
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    Velho..

    procurando bem e sendo chato, vc consegue um Troller por 40k

  17. #16
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    Não manjo nada de 4x4, mas tenho um amigo que é meio fanático, ele tem um Jimny e fla muito bem do jipinho...

  18. #17
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    Citação Citando niw Ver mensagem
    Minha sw4 nunca encomodou em nada!
    Só manutenção basica...
    TR4, pode pesquisar, da muito problema
    A cada geração eles vão melhorando, mas as antigas encomodam!
    as japonesas dao problemas mesmo pq as peças sao todas importadas, de 2004 (acho) pra frente eh tudo nacional e nao da tanto problema...

    e fora q vc ganha um jipe com acabamento (antiquado) porem de primeira

  19. #18
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    importado? lada niva



    que já tem uma versão evoluida pela GM




    edit

    http://www2.uol.com.br/bestcars/un13...rolet-niva.htm
    Última edição por PALESTRINO : 18-06-2009 às 18:26

  20. #19
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    Citação Citando QueMário? Ver mensagem
    Velho..

    procurando bem e sendo chato, vc consegue um Troller por 40k

    o ruim é encontrar um Troller por 40k, e ter que levar toda hora no mecânico...
    lembrando que troller foi feito pra se meter no barro, e muitos donos fazem isso sem dó nenhuma do coitado

  21. #20
    MCM
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    Eu iria de Engesa-4 1980 e poucos

  22. #21
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    Engesa só é um bom 4x4 se trocar o motor

  23. #22
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    Citação Citando niw Ver mensagem
    Engesa só é um bom 4x4 se trocar o motor
    Agora tente achar um com o motor original... é dificil

    Pela faixa de preço, acho que um niva cairia bem, como o forista ali em cima citou... esse carro vai voltar a ser importado pro Brasil, a versão antiga sai por uns 30k

  24. #23
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    Você quer um 4x4 mesmo, ou um carro-4x4-confortável-para-usar-na-cidade?

    Se eu um dia tiver grana para um segundo carro, um desses 4x4 abaixo estaria na wishlist:

    Jeep Willys



    Porra. É um Jipe Willys, ué.

    Toyota Bandeirante


    Não precisa comentar, né? É um monstrengo que usa motor do 608 da Mercedes.


    CBT Javali


    Tá, esse é praticamente um trator. Barulhento, lento e duro de dirigir.


    Engesa



    Velocidade máxima de 119 km/h. Enorme. Problemático numa cidade. Ou numa rodovia.
    Mas um raging bull na lama.

    Lada Niva



    Esteticamente é um fiat 147 com suspensão elevada. Mecanicamente, é um javali. "Pequeno", forte e valente.

    JPX


    Outro brasileiro esquecido.

    Suzuki e seus jipinhos

    Vitara, Samurai, Sidekick...









  25. #24
    Membro Avatar de simaoall
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    pow, falou da mina área

    mas agora eu estou um pouco fora de estado para responder, prometo que responderei mais tarde.

  26. #25
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    Citação Citando Zecacu Ver mensagem
    Agora tente achar um com o motor original... é dificil

    Pela faixa de preço, acho que um niva cairia bem, como o forista ali em cima citou... esse carro vai voltar a ser importado pro Brasil, a versão antiga sai por uns 30k
    Niva antigo por 30k?

    Acho que não, ein...

    Fica numa média de 15k. Com revisão, restauração, frescuras, e tudo que quiser botar no carro, pode até chegar em 30k, mas não parte desse preço não...

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