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  1. #1
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    [206] Custo de manutençao

    Entao pessoal, vamos vender o Escort zetec querido e adquirir um carrinho mais recente, até pq a manutençao do Escort ta ficando meio cara.

    Vi muitas ofertas boas de Peugeot 206, e queria saber como é a manutençao dele, principalmente comparada à dos concorrentes e à do proprio Escort.

    Valeu pela ajuda.

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  3. #2
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    Se for pegar um 206, pega o de um conhecido que voc~e sabe que cuida bem ou pega um com menos de 20 mil km. O carro, se bem cuidado, é melhor que todos os outros "concorrentes" (se é q podemos chamar assim os populares). Agora, se mal cuidado, é uma bomba. A manutenção é bem mais cara, em geral, que os outros. É um carro que não é pra andar em buraco e tem uma suspensão de merda, bandeja etc.

    O conforto que tem nele, sinceramente, não vejo em c3, celta, corsa, ka, palio etc.

  4. #3
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    Citação Citando * sticky* Ver mensagem
    Se for pegar um 206, pega o de um conhecido que voc~e sabe que cuida bem ou pega um com menos de 20 mil km. O carro, se bem cuidado, é melhor que todos os outros "concorrentes" (se é q podemos chamar assim os populares). Agora, se mal cuidado, é uma bomba. A manutenção é bem mais cara, em geral, que os outros. É um carro que não é pra andar em buraco e tem uma suspensão de merda, bandeja etc.

    O conforto que tem nele, sinceramente, não vejo em c3, celta, corsa, ka, palio etc.

    endosso o q o sticky bonitão falou ... e ainda digo mais:

    se for pegar, pega o 1.4 8v que eh o mais brasileiro deles, n da tantos problemas ( tb da )


    to mto chateado com o meu 206 =( desde q eu comprei ele so me deu problema ( mas confesso q eh o corpo de borboleta que custa 700 reais e eu murrinha n comprei )


    agora q eu ia passar ele, dei uma porrada a 50 km/h e acabou a frente do carro ... ta na oficina fazendo lanternagem e agora vou casar com ele ...


    com relação a segurança, achei do caralho o fato de o carro ter se fudido todo por fora e estar OK por dentro ... entrou mto pouco do carro .... nem me machuquei

  5. #4
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    Voces me deixaram com medo haha.

    Pior que ontem entrei num 207 numa concessionaria, achei tao mais foda que os outros dessa categoria.....da até dó. O 206 eu sei que basicamente é o mesmo carro, muda quase nada.

    As boas ofertas entao sao pq a manutençao do bixo é cara? Gostaria de saber comparada ao Escort tb.

  6. #5
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    Não sei o preço das coisas do Escort, mas dá uma comparada no ML... E copara tendo em mente uma coisa: a mão de obra pro Peugeot será mais cara.


    Não é pra amedrontar, mas carro EM GERAL, é pegar com baixa quilometragem. A parada é q os franceses tem peças mais caras e o 206 tem uma suspensão ruim. Não me arrependo de ter pego ele pois não tinha mais grana pra um carro de categoria acima, então pra faixa q eu pdoeria comprar (não queria um civic 99), ele é o melhor, sem dúvidas.

  7. #6
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    Citação Citando V-getal Ver mensagem
    Voces me deixaram com medo haha.

    Pior que ontem entrei num 207 numa concessionaria, achei tao mais foda que os outros dessa categoria.....da até dó. O 206 eu sei que basicamente é o mesmo carro, muda quase nada.

    As boas ofertas entao sao pq a manutençao do bixo é cara? Gostaria de saber comparada ao Escort tb.

    Pow, interior do 207 é beeeem diferente que do 206:

  8. #7
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    Tenho um pug 207 e um gol g5 ... Normalmente o custo de manutenção é de cerca de 40 a 50% a mais comparado aos carros das outras marcas da mesma categoria... ( Se bem que pug tá mais pra concorrente do fox que do proprio gol)

    Ou seja... se vc vai pagar 500 reais de manutenção num GOL G5, o Peugeot 207 vai te cobrar em média 700 reais pelo mesmo conserto... 1000 reais num G5, 1400 ou 1500 num pug (talvez mais)

    Motivo disto é o preço das peças pois todas são de marcas renomadas algumas vem até de fora... e paga-se mais caro por isto...

    Mas no geral isso só ocorre na Autorizada... caso queira fazer manutenção por fora, fica mais barato... Só não use peças genéricas... Vai acabar com o carro...

    PS: Tive um pug 1.0 16v Soleil 2004... chuta o valor da revisão na concessionária? Só R$4.730,00 e parcelavam de até 6x... Fiz o principal na concessionária e o resto fiz por fora... Deu R$ 2.600,00 tudo !!!

    PS2: No site da peugeot tem uma área que vc pode ver o preço das peças... E dá uma olhada tbm no site http://www.toulouseimport.com.br/

  9. #8
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    Citação Citando Rangel.Fernandes Ver mensagem
    Pow, interior do 207 é beeeem diferente que do 206
    É diferente apenas na aparencia, todos os comandos, mostradores e etc tao mais ou menos no mesmo lugar, o espaço é o mesmo etc e tal. Tudo que interessa é quase igual.

    Pude confirmar isso fazendo um test drive num 206 1.4 hoje, e num Palio 1.0 tb.

    O Palio foi até uma surpresa agradavel, acostumei muito rapido com o feeling dele. O foda eh o motor. Eu nao sei se me acostumei mal com o Escort, mas achei esse carro muito manco. Meu deus, da agonia.

    O Peugeot se saiu bem melhor com o 1.4, obviamente que nem se compara com o Escort, mas é num nivel sensato, o Palio simplesmente nao se move.

    O benchmark é uma ladeira aqui perto, eu sei que entrando normal nela e acelerando tudo o Escort chega em cima a 90 kmh. O Palio estacionou nos 40 e foi assim até o final, já o 206 chegou a 65, mesmo tendo que desacelerar por causa de um Ka no meio do caminho.

    @Cable: Valeu, teu post deu uma boa noçao.

  10. #9
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    Tive um gol G3 2001 e estou com um Pug 206 2003.

    Os serviços que já fiz em ambos foram: revisão do freio (troca de discos, pastilhas), troca da correia dentada e troca de óleo.

    O preço do 206 ficou pouca coisa maior do que o Gol, pq o 206 é 16v o goleta era 8.

    O freio, achei um lugar que vende peça paralela pros carros franceses, então ficou o mesmo preço as peças e a mao de obra...

    òleo eu gasto um pouco mais no 206 pq a frequencia é maior, devido à qtdade de valvulas.

    E como o amigo em cima falou, levai na concessioraria ficou 4 mil reais.
    -Borracha das portas: R$ 400,00 cada
    -Troca de óleo: R$ 250,00 (com filtro)
    -Troca do Silencioso: R$1.600,00 (ta com um pequeno furinho, mas foda-se)
    -Troca das Paletas do limpador: R$ 90,00
    -Shampoo no reservatório de água: R$ 25,00

    e por ae vai... agora me diz, quem é o louco pra pagaar R$ 1.600,00 em borracha das portas?
    e eu pergunto: se eu levasse meu gol pra brincar na concessionaria da Volks, ia ficar muito diferente?


    Hoje em dia muito mecanico mexe com 206 tb.. claro q tem os zé ruela q nem em Fusca não mexem..


    Eu aprovo o 206

  11. #10
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    invariavelmente vai da merda no eixo traseiro, e o conserto é caro!

  12. #11
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    Cara eu tenho o 1.6 16v, o motor é bom, mas a suspensão e um lixo e manutenção é carinha.
    Eu não compraria outro peugot. Pega um Clio.

  13. #12
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    Citação Citando morphews Ver mensagem
    Cara eu tenho o 1.6 16v, o motor é bom, mas a suspensão e um lixo e manutenção é carinha.
    Eu não compraria outro peugot. Pega um Clio.
    Pq o Clio voce diz?

  14. #13
    Membro Avatar de Freak4Speed
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    Tenho um 206 1.6 16v.

    O que posso te dizer:
    Voce pode tratar o carro como uma princesa feita de cristal e ele SEMPRE vai precisar de gastos com manutenção.
    Pode cuidar bem o que for, andar direitinho, fazer revisão, vai dar merda.
    O meu é assim e o de muita gente também.
    Há quem goste e diga não ter muito trabalho, o que me faz crer que essa merda é loteria.
    E pra loteria prefiro jogar gastar R$2,00 na mega sena do que 30, 40mil num carro sem saber se vai me dar muita despesa ou não.

    Quanto ao resto, anda bem, consumo é tranquilo e é bem confortável.

    Peugeot pra mim nunca mais.

  15. #14
    Membro Avatar de Guns
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    Citação Citando Freak4Speed Ver mensagem
    Tenho um 206 1.6 16v.

    O que posso te dizer:
    Voce pode tratar o carro como uma princesa feita de cristal e ele SEMPRE vai precisar de gastos com manutenção.
    Pode cuidar bem o que for, andar direitinho, fazer revisão, vai dar merda.
    O meu é assim e o de muita gente também.
    Há quem goste e diga não ter muito trabalho, o que me faz crer que essa merda é loteria.
    E pra loteria prefiro jogar gastar R$2,00 na mega sena do que 30, 40mil num carro sem saber se vai me dar muita despesa ou não.

    Quanto ao resto, anda bem, consumo é tranquilo e é bem confortável.

    Peugeot pra mim nunca mais.
    É o que todo mundo comenta por aqui também, somando que também falam que com o tempo o bixo começa a virar bateria de carnaval de tanto barulho de coisa batendo.

  16. #15
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    Se vai ficar dando dor de cabeça ja ta eliminado.

    Pergunta ja fora do assunto do topico (206), existe Mille com direçao hidraulica de fabrica? Tipo de 2007 até hoje....

  17. #16
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    Citação Citando V-getal Ver mensagem
    Se vai ficar dando dor de cabeça ja ta eliminado.

    Pergunta ja fora do assunto do topico (206), existe Mille com direçao hidraulica de fabrica? Tipo de 2007 até hoje....
    Sim, sob-encomenda...

    Mas tendo em vista que vc procura um bom carro com uma manutenção razoável, que seja economico, pega um FIESTA 2008 pra cima ... Vai continuar na família FORD...
    Última edição por Cable : 17-09-2010 às 8:43

  18. #17
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    Mais um pra completar: Peugeot, nunca mais. Só se o Brasil tiver autobhan e eu tiver ganhando 15 mil por mês. Acho que nem assim, porque ai tem os tops das outras que superam.

  19. #18
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    É, realmente a suspensão dele começa a encomodar... o meu tá com 100KKM e tá foda, teria que trocar muita coisa na suspensão de um carro que vale sei la.. 16K.... então to protelando essas manutenções e devo trocar de carro mais tardar em dezembro...
    pontos positivos é o motor, o nº de opcionais, os bancos... emfim é um carro bem completinho e bom de dirigir.. so que o meu tá velho e a suspensão é muito dura..o que a longo prazo detona o carro, tem MUITO barulho detro... MEU = 1.6 16V 2003
    peguei o meu no início de 2007 c/ 40kkm.. desde então troquei:

    amortecedores
    calço do motor (2)
    bomba de gasolina
    embreagem
    discos/pastilhas de freio
    surdinas (todo o cano)


    sempre fiz manutenção por fora... em concessionária é piada o preço que os caras cobram

  20. #19
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    Eu também ja tive um e não quero nunca mais.

  21. #20
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    eu tenho um financiado, batido e vo ter que ficar com ele pelo menos maisum ano =(

    detalhe que eh loteria mesmo, um amigo aqui do forum tinha um 206 e sempre falou bem do carro ... 10 anos com um 206 sem dar nenhum problema serio ... eu comprei o meu e foi so desilusão =(

  22. #21
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    Citação Citando Fla3DMadness Ver mensagem
    Eu também ja tive um e não quero nunca mais.
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    tive o quicksilver....gastava muiiiiito com ele..

  23. #22
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    Puta merda, é só eu ler esse tópico que eu desisto da ideia de trocar meu Celta num 206 (Sempre quis ter um 206 auhua mas acho que não vai rolar!)

  24. #23
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    206 só o Nada gostava....

  25. #24
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    Eu tive um 2005 que não incomodou nada, gostava muito do carrinho, tanto é que vendi pra um amigo, que também está gostando.

    Aí peguei outro 2005 (pra revender), e to usando. Tive que fazer a suspensão traseira inteira (todas as buchas), foi R$800.. e ainda não ficou aquelas coisas.

    Eu recomendo desde que o carro esteja muito bem cuidado e pouco rodado. É um carro muito bom pelo o que custa (to falando dos 206 usados).

  26. #25
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    Eu tenho um.
    Prós:
    É muito superior em conforto e tecnologia do que os seus similares na mesma faixa.
    Motor eu gosto muito. 1.6 16v, economico na estrada. Responde razoavelmente bem na cidade. Faz o meu perfil.
    Completo de tudo (sem abs e airbag o meu). Freio a Disco nas quatro


    Contras:
    Deve-se tomar cuidado com quem mexe no carro. Até a Dpaschoal fez merda no meu carro quando fui fazer a suspensão. Parece que 90% só sabe mexer em Gol bolinha de merda.
    Sua suspensão é fragil, Piora se usar peças paralelas. Quase sempre está com algum probleminha e isso é um saco. E isso é que faz gastar mais com manutenção.

    Sim, eu gosto do 206. Não dá pra comparar com outro na mesma faixa de preço, a não ser que voce só queira um meio de transporte.

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