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  1. #101
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    Mais um carro I D E A L para o mercado brasileiro, uma bela porcaria, horroroso e manco mas com uma bela mídia em cima vira sonho de consumo da molecada, obviamente vendido a peso de ouro pelo CAOA.

    Isso porque anunciaram que o carro tinha sido desenvolvido mais para atrair olhares da mídia e do público para a Hyundai do que para realmente vender.

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  3. #102
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    Citação Citando Unsa Ver mensagem
    A Hyundai do Brasil começa a entregar no final de setembro as primeiras unidades do Veloster, o intrigante cupê (ou hatch) de três portas (a extra, traseira, fica do lado direito) apresentado ao mundo no Salão de Detroit deste ano. O carro já pode ser encomendado nas concessionárias por R$ 63 mil ou R$ 66 mil (com teto solar).


    Sob o capô, o Veloster traz um propulsor de 1,6 litro gerenciado por transmissão automática de seis velocidades, capaz de entregar 145 cavalos. O pacotão de equipamentos é farto — mas, como se trata da Hyundai brasileira, melhor esperar para conferir seus itens in loco. As cores disponíveis, como de praxe, são preto e prata (esqueça as das fotos deste post). A garantia é de cinco anos.


    A marca sulcoreana já começou a inundar os jornais de anúncios do Veloster, e logo no primeiro deles já deu um passo em falso. Sob o mote “O Hyundai que vai além da imaginação” e o slogan “Simplesmente genial”, o fato de o Veloster possuir três portas é enaltecido como garantidor de “total segurança para desembarque de passageiros somente pelo lado direito”.


    UOL Carros sente-se na obrigação de perguntar: aqui no Brasil o Veloster será proibido de estacionar no lado esquerdo das ruas? Ou será que não é óbvio que, parando nessa posição, os eventuais passageiros traseiros desembarcarão pelo lado direito — justamente por onde passa o trânsito?


    Fora essa impropriedade, cabe lembrar que o Veloster, devido à configuração (inegavelmente ousada) de sua carroceria, é difícil de abordar pela 3ª porta e, pior ainda, tem uma verdadeira armadilha para quem viaja atrás, detectada por este jornalista ao escrutinar o carro exposto em Detroit.


    Segue reprodução do que escrevi na ocasião, com os grifos apropriados:


    Atrás, no entanto, o Veloster não se sai tão bem. O acesso pela única porta exige esforço — este repórter mede 1,71 metro e, ainda assim, escapou por pouco de sofrer traumas musculares múltiplos ao se contorcer para abordar o carro. Uma vez acomodado no banco traseiro, que comporta apenas duas pessoas (um porta-copos divide o assento), percebe-se como o entre-eixos de 2,6 metros permite boa acomodação das pernas e joelhos — mas também que é necessário se apoiar totalmente no encosto. É a única maneira de a cabeça não bater no teto.


    Na verdade, o passageiro já vai estar abaixo de uma porção da janela traseira. Por isso, quando a tampa do porta-malas é aberta, quem vai atrás fica descoberto. Pior: como mostram as fotos que acompanham esta reportagem, não seria surpresa alguém (especialmente uma criança) ficar com a mão prensada após o fechamento do porta-malas. É o fim da picada, em 2011, alguém ter de se preocupar com esse tipo de risco no uso cotidiano de um carro.

    As fotos que acompanham este post são bastante eloquentes. Interessou-se pelo Veloster? Pois olhe bem onde vai pôr sua mão…
    hum está vindo um novo fox mutilador então? novamente again vamos ver a novela das mutilações?

    legal quando for no mercado sob chuva e tem uma criança no banco de trás esperando no carro dai voce chega com as compras pra por no porta-malas e de brinde a criança toma um banho de chuva ao natural! maaaravilhoso!


    Citação Citando King_of_Sex Ver mensagem
    hahhaa olha a bixa da CAOA fudendo o brasileiro (burro) mais uma vez

    http://images.noticiasautomotivas.co...-ajustados.jpg

    Segundo o leitor Rafael Augusto, a CAOA da Avenida Brás Leme, em São Paulo, já pede de 68.000 a 70.400 pelo modelo, com adicional de 2.000 reais pelas rodas de aro 18 e 5.000 reais se o modelo vier na cor branca.

    Foram apenas três dias de reservas com o preço inicial. As concessionárias viram que as primeiras unidades que receberão já estão todas reservadas, e por isso aumentaram os preços. Outra concessionária que pede 68.000 e 70.400 reais pelo Veloster é a Hyundai de Piracicaba/SP


    hahahaha
    ja era de se esperar do jeito que BR BR UHAUEAHUAHEHEUHEUHE na maioria sao burros ignorantes o branco vai vender igual agua, anotem o que eu escrevi aqui hehehe, se bem que até um camelo sabe desse master of obvious.

    e pelo cartaz parece que a versao basica vem só com volante ou é minha impressão?

    anyway nem fuuuuuuuuuuuuudendo que compraria um desse na faixa dos quase 70 mil... eu iria de bravo t-jet ou focus titanium hatch 4p manual ou civic. considero esses infinitamente infinito melhor que esse velociraptor ae.

    postaram um video dele acelerando, mas se for com cambio manual da pra abaixar o tempo, o cambio ou o cara solta da embreagem a 2000rpm dai é óbvio que vai demorar 300 anos pra fazer o 0-100km/h. mas anyway como a proposta nao é essa favor desconsiderar esse ultimo parágrafo que eu escrevi.

    ufa acho que acabou meu desabafo dessa canoa filha da puta anarquista que fica estorquindo os troxas.

  4. #103
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    + 5.000,00 por um carro branco????????


    THIS ISS CAOAA\

  5. #104
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    Resumo:

    É um puta carro sim..motor com boa potência específica, belo design, acabamento parece ser bom, seguro, bonito teto solar, deve ter um desempenho aceitável (parelho ou acima de hatchs médio 2.0 16v ou Tjet)..

    MAS a CAÔa vai acabar com o carro com preços acima da tabela e cobrando até por cor sólida só por estar na moda...isso é nosso país!

  6. #105
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    Imagino que o branco seja perolado, e não sólido. Mas claro que nem isso justifica os 5mil à mais pela cor.

    É um carro de imagem, tanto faz custar 63 ou 70, ou mesmo 80: vai ter gente comprando fácil.

  7. #106
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    Lindão o carro

  8. #107
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    terceira porta de c* e rola, puta merda veio, o carro ja custa uma escrotisse e ainda essa terceira porta, puta merda...

  9. #108
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    Citação Citando Darkito, o troll! Ver mensagem
    terceira porta de c* e rola, puta merda veio, o carro ja custa uma escrotisse e ainda essa terceira porta, puta merda...
    Concordo cara, o Focus antigo, minha preferência, é muito mais show e inovador.

  10. #109
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    Citação Citando The Toy Ver mensagem
    Concordo cara, o Focus antigo, minha preferência, é muito mais show e inovador.
    sim e quem discorda disso, não entende nada de carro...

  11. #110
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    Citação Citando Darkito, o troll! Ver mensagem
    sim e quem discorda disso, não entende nada de carro...
    Mandei uma verdinha para você. Esse cara é dos meus.

  12. #111
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    Eu acho o Focus antigo mto feio comparado com o Veloster.

    Agora o Focus novo, é bonitão, mas o Veloster ainda é mais bonito.

  13. #112
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    Eu acho que seria mais legal a porta traseira com abertura inversa.

  14. #113
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    Citação Citando gustavo25 Ver mensagem
    Imagino que o branco seja perolado, e não sólido. Mas claro que nem isso justifica os 5mil à mais pela cor.

    É um carro de imagem, tanto faz custar 63 ou 70, ou mesmo 80: vai ter gente comprando fácil.
    Perolizado não é:




  15. #114
    Membro Avatar de gustavo25
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    Realmente, não aparenta ser perolizado mesmo

    mas que ficou bonito em branco, ficou, hehehe

  16. #115
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    Muito bonito esse carro, mas falar que é esportivo só se for designer mesmo...pq potência!! sei lá...acho que é uma boa..mais uma opção

  17. #116
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    Porr@, mas tem que olhar com atenção pra ver a terceira porta... (sim, sou meio ceguinho tambem...)

  18. #117
    Membro Avatar de Marty
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    Para quem quiser observar melhor a diferença de tamanho entre as portas dianteiras (procurei uma foto do teto com as portas abertas mas não achei):

    Spoiler:





    Já que postaram o Veloster branco, aqui as outras cores disponíveis nos países sem preconceito de cor veicular como o nosso:

    Spoiler:









    O preto ficou lindão, mas eu ficaria com o azul. Achei legal o detalhe da cor da carroceria nas rodas, mas no trio branco-prata-preto que será vendido por aqui será sempre em preto.

  19. #118
    Membro Avatar de vgame
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    se tivesse todas as cores aki eu iria de azul ou laranja bonitao

  20. #119
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    Pq o pessoal da Ford ta rodando a baiana?

  21. #120
    ghz
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    Po, 1.200kg?
    Decepcionante!

    Valeria a pena por uns 50 ou 55 mil.
    E olha que ainda tenderia para um punto T-jet

  22. #121
    Membro Avatar de Marty
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    Citação Citando Peleyer Ver mensagem
    Pq o pessoal da Ford ta rodando a baiana?
    Porque tá vindo mais um hatch da Hyundai que venderá mais que o Focus.

    Brincadeira, Darkito.

  23. #122
    Membro Avatar de Cara-de-pau
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    Citação Citando Unsa Ver mensagem
    Na verdade, o passageiro já vai estar abaixo de uma porção da janela traseira. Por isso, quando a tampa do porta-malas é aberta, quem vai atrás fica descoberto. Pior: como mostram as fotos que acompanham esta reportagem, não seria surpresa alguém (especialmente uma criança) ficar com a mão prensada após o fechamento do porta-malas. É o fim da picada, em 2011, alguém ter de se preocupar com esse tipo de risco no uso cotidiano de um carro.

    Dafuck?
    Qualquer conversível se eu deixar a mão por cima do parabrisa, a merda vai fechar em cima dela (nem sei se tem sistema de proteção). E ninguém nunca reclamou disso...
    Pq raios alguem vai deixar a mão PRA CIMA naquela posição esperando a mala fechar e fuder os dedos? WTF?

    Sobre o carro, como disseram, seria da hora se fosse porta suicida e/ou, principalmente, se não tivesse a coluna central, a la BMW série 8...

  24. #123
    Membro Avatar de KiLL
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    Citação Citando ghz Ver mensagem
    Po, 1.200kg?
    Decepcionante!

    Valeria a pena por uns 50 ou 55 mil.
    E olha que ainda tenderia para um punto T-jet
    Porra cara, compara o design/look do Veloster e do Punto T-Jet.
    Quem acha o Punto mais bonito... meu Deus, se mate.

    Até parece que vou pegar um Punto pra andar mais rápido/ter mais potência, não sou piloto.

  25. #124
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    Quiseram fazer algo diferente com a 3ª porta, mas pelo visto deixaram para lá alguns detalhes.

    Citação Citando King_of_Sex Ver mensagem
    Foram apenas três dias de reservas com o preço inicial. As concessionárias viram que as primeiras unidades que receberão já estão todas reservadas, e por isso aumentaram os preços. Outra concessionária que pede 68.000 e 70.400 reais pelo Veloster é a Hyundai de Piracicaba/SP
    Que beleza... "ah, os otários tão pagando, vamos aumentar para lucrar mais". E se aumentar mais ainda, vão continuar pagando, esse é o pior. Ora, se tem gente nesse tópico dizendo que pagaria se tivesse grana, e teoricamente é um povo esclarecido sobre a história do preço no Brasil, imagine o resto. =/

  26. #125
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    A playboyzada vai cair em cima desse carro que nao vai ter nem graca. Podia ter motor de cortador de cana que nao ia fazer diferenca.

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