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  1. #1
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    motores 1.0, qual o melhor ou mais potente no brasil ?????

    bom e isso ai, quem tem o melhor motor 1.0 aki no brasil ??

    gosteria que fosse colocado os dados de potencia do motor.

    obrigado a quem ajudar.

    obs. motores 1.o 8v e 16v ok

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  3. #2
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    Renô/Nissan no 16v?

    Fiat Fire no 8v? (Ou o do gol é melhor?)

  4. #3
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    Acho q eh o renault nissan, sandero clio, logan e march.

    Se nao me engano tem 77cv

  5. #4
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    Kappa 1.0 12V do Picanto 3 cilindros 80cv com álcool. O 1.0 da kia ainda tem comando variável, pra mim é o 1.0 mais moderno a venda no Brasil.

    Se for contar 1.0 sobrealimentado o do Gol Turbo 1.0 16v com 112cv e depois o do Fiesta SC 1.0 95cv.

  6. #5
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    cara, ja dirigi bastante : clio , celta, fiesta e palio

    o clio e o celta sao de longe os 1.0 que mais andam.... o fiesta é manco pra caralho, o palio é ok

  7. #6
    Suspenso
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    O mais potente 1.0, ou 1.000cc, é o da ZX-10r: 200,1cv (potencia declarada).

  8. #7
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    Comparando Uno 1.0 (modelo antigo) e Fiesta 1.0, qual é mais manco?

  9. #8
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    Citação Citando redhaze Ver mensagem
    Comparando Uno 1.0 (modelo antigo) e Fiesta 1.0, qual é mais manco?
    Uno com escada de empresa telefonica em cima anda mais que ferrari....

    Sério o Uno antigo anda bem porque é muito leve, tem menos de 900kg, enquanto o fiesta tem 1100kg.

  10. #9
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    Uno de empresa tem menos de 800kg na verdade...

    Ele tem 810kg (2 portas), mas tiram o banco traseiro, alguns acabamentos, por isso que andam bem.

  11. #10
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    huahauahua

    o novo tem o mesmo motor né? deve andar mais que o fiesta tambem? ou é muito mais pesado que o antigo uno

  12. #11
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    Citação Citando Matheusoc Ver mensagem
    cara, ja dirigi bastante : clio , celta, fiesta e palio

    o clio e o celta sao de longe os 1.0 que mais andam.... o fiesta é manco pra caralho, o palio é ok
    VHCE do Celta apesar de ser 8v só é esperto subindo o giro e as marchas muito curtas contribuem para isso. 77 cv (78 na pinga) só aparecem passando 6k rpm. Gosto dos antigos 1.0 não flex (entre 2001 e 2006) da FIAT, mancos mas com torque aparecendo cedo e o 1.0 da FORD que é bem equilibrado.

  13. #12
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    Acho que hoje o Picanto 1.0 80cv seguido VHC-E (78cv).

  14. #13
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    dos 1.nada, o que eu mais acho interessante é o clio 16v.

    Leve, economico e com bom desempenho. O acabamento do carro é o menos piorzinho por aí.

  15. #14
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    gol g3 16v turbo com certeza. deixa muito santanao 2.0 e afins pra trás.

  16. #15
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    Citação Citando Kenny163 Ver mensagem
    VHCE do Celta apesar de ser 8v só é esperto subindo o giro e as marchas muito curtas contribuem para isso. 77 cv (78 na pinga) só aparecem passando 6k rpm. Gosto dos antigos 1.0 não flex (entre 2001 e 2006) da FIAT, mancos mas com torque aparecendo cedo e o 1.0 da FORD que é bem equilibrado.
    Para né, o 1.0 da Ford é vergonhoso...

    Eu gosto muito do VHCe da GM.

  17. #16
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    Citação Citando Spider[JSLV
    ;9424592]Para né, o 1.0 da Ford é vergonhoso...
    Como é? vergonhoso no Fiesta que é pesado, jogue ele no KA e ele vira outro motor.

    Ele pode se o com menor potencia, mas é um dos que tem a melhor faixa de torque em todas as rotações comparado aos 1.0 "comuns" aqui do Brasil.

  18. #17
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    Perae, desvirtualizou tudo.
    Você quer saber só em numeros? porque cada carro é de uma forma...

    A idéia é o 1.0 com mais CV ou o 1.0 mais esperto?

    Porque ai vai envolver a relação das marchas, etc.

  19. #18
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    Ka 1.0L
    Potência máxima de 69 cv a gasolina e 73 cv a álcool
    Torque máximo de 87,1 Nm a gasolina e 90,8 Nm a álcool

    Fiesta 1.0L FLEX
    Potência máxima de 73 cv a álcool e 69 cv a gasolina;
    Torque máximo de 91 Nm a álcool e 87,8 Nm a gasolina;.

    Gol 1.0
    72cv (G) / 76cv (A) - 5.250rpm
    Torque líquido máximo 9,7kgfm (G) / 10,6kgfm (A) - 3.850rpm

    Clio 1.0
    Potência máxima (cv@rpm) 76 (gasolina) / 77 (etanol) @6.000
    Torque (mkg.f@rpm) 10 (gasolina) / 10,2 (etanol) @4.250

    Celta 1.0
    77CV (56,7KW / 76HP) @ 6400 rpm (Gas) / 78CV (57,4KW / 77,4HP) @ 6400 rpm (Alc)
    93Nm (9,5mKgf) @ 5200 rpm (Gas) / 95Nm (9,7mKgf) @ 5200 rpm (Alc)

    Novo Uno 1.0
    Potência máxima (cv): 73,0 (G) / 75,0 (E) a 6.250 rpm
    Torque máximo (kgf.m): 9,5 (G) 9,9 (E) a 3.850 rpm

    Mille 1.0
    Potência máxima (cv): 65,0 (G) / 66,0 (E) a 6.000 rpm
    Torque máximo (kgf.m): 9,1 (G) / 9,2 (E) a 2.500 rpm

    Palio Fire 1.0
    Potência máxima (cv): 73,0 (G) / 75,0 (E) a 6.250 rpm
    Torque máximo (kgf.m): 9,5 (G) / 9,9 (E) a 4.500 rpm

    Picanto 1.0
    Potência máxima (cv): 77,0 (G) / 80,0 (E) a 6.200 rpm
    Torque máximo (kgf.m): 9,6 (G) / 10,2 (E) a 4.500 rpm

  20. #19
    Membro Avatar de cowboys from hell
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    corsa tem 79 no etanol

  21. #20
    ghz
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    Os motores 1.0 mais potentes são os das motos, mais de 170cv.
    Já em carros o mais potente foi o 1.0T da VW

  22. #21
    Membro Avatar de Buli
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    Citação Citando ARBALEST Ver mensagem
    Como é? vergonhoso no Fiesta que é pesado, jogue ele no KA e ele vira outro motor.

    Ele pode se o com menor potencia, mas é um dos que tem a melhor faixa de torque em todas as rotações comparado aos 1.0 "comuns" aqui do Brasil.
    Mesmo tendo melhor faixa de torque, o Ka perde em retomada, aceleraçao e velocidade final para todos os outros 1.0.. Eu concordo com o Spider, o 1.0 da ford é uma vergonha.

  23. #22
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    Citação Citando Buli Ver mensagem
    Mesmo tendo melhor faixa de torque, o Ka perde em retomada, aceleraçao e velocidade final para todos os outros 1.0.. Eu concordo com o Spider, o 1.0 da ford é uma vergonha.
    Tranquilo, respeito sua opinião, cada um tem direito de achar o que quiser de qualquer coisa.

    Lembrando que os Rocam 1.0 não tem correia dentada, o que é uma vantagem do ponto de vista de manter o carro, na real acho todos os motores 1.0 naturalmente aspirados ridículos pois tem pouca potência, pouco torque e consomem praticamente igual um motor 1.6.


    1.0 Ecoboost tá vindo ai, 1.0, 3 cilindros e 125Hp. mas ainda acho que vão colocar esse motor no lugar errado, pois o Focus é pesado pra essa potencia ainda.

  24. #23
    Membro Avatar de CounterSpell
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    gol 1.0 turbo

    parati 1.0 turbo

    usados obvio

  25. #24
    Suspenso
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    Citação Citando ghz Ver mensagem
    Os motores 1.0 mais potentes são os das motos, mais de 170cv.
    Já em carros o mais potente foi o 1.0T da VW
    Eu falei tb, mas nego é burro de propósito, ou não sabe perguntar.

  26. #25
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    Ja chegou o disco voador!
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