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  1. #1
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    Drift - IMPOSSIVEL

    Ae negada

    Sim, sou NOOB... Antes de alguem começar a encher o saco.. To tentando aprender a joga...

    Bom, eu to jogando sempre no HARD, só que eu to num ponto que é impossivel fazer a pontuação pra ficar em 1º nos drifts...

    Tem alguma manha? Quando eu consigo atingir uns 30k de pontos eu entro seco numa parede... Qual é o esquema pra fazer pontução alta?


    Valeu!

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  3. #2
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    ahh cara, seil ah, eu sempre me supero treinando...num importa que eu reinicie o drift 10x, mas sempre tento no hard...hehehhehe

    o negocio é vc ir tentando na manha, fez um supercolosso para, deixe os pontos cairem em créditos e começa de novo...

    "Melhor 1 passarinho na mão que 2 voando"

  4. #3
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    Re: Drift - IMPOSSIVEL

    Originalmente enviada por TeMpEsT
    Ae negada

    Sim, sou NOOB... Antes de alguem começar a encher o saco.. To tentando aprender a joga...

    Bom, eu to jogando sempre no HARD, só que eu to num ponto que é impossivel fazer a pontuação pra ficar em 1º nos drifts...

    Tem alguma manha? Quando eu consigo atingir uns 30k de pontos eu entro seco numa parede... Qual é o esquema pra fazer pontução alta?


    Valeu!
    pega meu icq q eu fiz um FAQzinho que dah pra ajuda..e si quiser perguntar alguma coisa tmb posso ajudar..
    icq: 136333056

  5. #4
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    Vai em opções,car, e coloca off em stabilty control, issu vai faze seu carro derrapar bem mais oq ajuda a fazer bem mais pontos, e tb usa um carro bom pra faze drift, ñ vai usa um skyline q ce soh vai fica rodando e batendo na parede, usa tipo um peugeot 206 q tem um bom controle e derrapa bem

  6. #5
    Membro Avatar de NoOne
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    Usa o MIATA ;D

  7. #6
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    "Vai em opções,car, e coloca off em stabilty control, issu vai faze seu carro derrapar bem mais oq ajuda a fazer bem mais pontos, e tb usa um carro bom pra faze drift, ñ vai usa um skyline q ce soh vai fica rodando e batendo na parede, usa tipo um peugeot 206 q tem um bom controle e derrapa bem"

    o stability control n funciona no drift... tanto que a fisica no drift e no jogo normal sao diferentes.

    nem adianta fazer isso no drift.. no jogo normal o carro vai ficar diferente sim.. agora no drift nem vai mudar.

  8. #7
    Suspenso
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    O eskema eh ir controlando a vel do carro e a inclinação...

    O importante ñ eh entrar com angulo absurdo na curva e fazer 10K de uma vez....
    A chave da parada eh vc ir dando continuidade nos drifts, nunca deixar o carro parar... Uma hr vc pega o ''traçado'' da pista, ai jah era, vai imendando a pista inteira.

  9. #8
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    Hmmm!

    Vou tentar!

    Valeu ae negada

  10. #9
    Yen
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    tava até feliz esses dias com um drift de 40k q eu fiz aí ontem eu olho uma SS de um de 100k

  11. #10
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    Originalmente enviada por lepletier
    "Vai em opções,car, e coloca off em stabilty control, issu vai faze seu carro derrapar bem mais oq ajuda a fazer bem mais pontos, e tb usa um carro bom pra faze drift, ñ vai usa um skyline q ce soh vai fica rodando e batendo na parede, usa tipo um peugeot 206 q tem um bom controle e derrapa bem"

    o stability control n funciona no drift... tanto que a fisica no drift e no jogo normal sao diferentes.

    nem adianta fazer isso no drift.. no jogo normal o carro vai ficar diferente sim.. agora no drift nem vai mudar.
    falo merda =/

    stabillity control funciona SIM no drift...pq ja fiz testes e mais testes...
    stabillity control pra qm nao sabe serve pra evitar que o carro rode e tal...o carro fica mais estavel, e mais duro...por 1 lado eh otemo, por outro eh pessimo...eu jogo com o skema ligado pq meus dedo sao pesado pra kct...entao, se dexa ele roda facil facil...
    mas eh gosto...mta gente joga com ele OFF e se da mto bem...
    cabe a cada 1 testar das 2 formas e ve qual eh melhor

    [ ];s

  12. #11
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    Nossa, nem me adaptei com Stability Control ON, jogo com ele desligado no Drift e Race

  13. #12
    Membro Avatar de Guy # spfc
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    o eskema é o q o cra disse dar continuidade nas manobras com o freio de mao vai apertando que ele sempre da continuiade ate em pequenas retas

    treino e essencial tb.... tem pista que nas 1ªs x consegui uns 50 k só dps de da umad treionada fazia 150 k brincando

  14. #13
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    Originalmente enviada por |° Pir!ri °|
    o eskema é o q o cra disse dar continuidade nas manobras com o freio de mao vai apertando que ele sempre da continuiade ate em pequenas retas

    treino e essencial tb.... tem pista que nas 1ªs x consegui uns 50 k só dps de da umad treionada fazia 150 k brincando
    nunca use o freio de mao..
    si controla tudu na aceleracao..e mto pouco de freio..
    use sempre a 2º marcha (pelo menos no miata EH isso), dexa a 2ª marcha e jah era..soh si vc entra mto fechado na curva que vc vai ter que joga o carro pro lado reduzindo pra 1ª..

    tudu eh questao de acelerar e pegar o tracado da pista..
    no comeco c vai pegar o tracado da pista normal.
    depois vai pegar o tracado das faixas laterais (dao mais pontos, eh quando os pontos vaum somando em laranja..q eh mto mais rapido).

  15. #14
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    Se vc sabe que vc eh n00b pq joga no HARD entaum !?!?!?!?

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