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  1. #1
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    Dúvida de iniciante

    Estou começando a jogar o NFSU novamente (parei um tempo atrás na corrida 41 ou 43, não me recordo) e mais uma vez (como da outra vez que mencionei) acabei optando pela troca ao Miata devido àquelas barrinhas que medem a performance na hora de comprar um outro carro. Até então estava com um Civic, mas quando vi que o Miata tinha uma performance maior em 2 dos 3 gráficos, mudei.

    Apesar disso, da outra vez que joguei, não conseguia competir no modo de arranque (esqueci o nome da modalidade) com os outros carros. A diferença é absurda já na largada (os outros saem muito na frente e sem usar o nitro - pelo menos não ouço aquele barulho característico), e não consigo competir com eles mesmo conseguindo perfects na hora da troca de marchas!

    Alguém jogou com esse carro direto até o fim ou saberia dar algumas dicas prá conseguir competir com os outros no arranque?

    Valeu!

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  3. #2
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    Uma coisa te digo sempre vc tera de trocar de carro
    Naum existe um unico que seja bom hein Circuit , Drift e Drag
    (Minha opiniaum ) Alguem Discorda !?!?
    Pq meu fala seriu no caso Miata... Todos sabemos que eh bom pra drift e circuit mas Drag nem HEHEHE e o skyline por exemplo eh bom em drag e circuit mas drift aff nem comento...
    Deu pra sacar neh !?!?

  4. #3
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    Originalmente enviada por CrAp
    Uma coisa te digo sempre vc tera de trocar de carro
    Naum existe um unico que seja bom hein Circuit , Drift e Drag
    (Minha opiniaum ) Alguem Discorda !?!?
    Pq meu fala seriu no caso Miata... Todos sabemos que eh bom pra drift e circuit mas Drag nem HEHEHE e o skyline por exemplo eh bom em drag e circuit mas drift aff nem comento...
    Deu pra sacar neh !?!?
    Entendi o que vc quer dizer. Realmente, faz sentido.

    Mas não é um pouco estranho o fato do gráfico dele (do Miata) na hora da troca por outro carro mostrar que ele tem performance superior aos dos outros?

    Mas enfim, valeu a dica. Vou testar com outros carros como vc disse.

  5. #4
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    Originalmente enviada por merrit
    Entendi o que vc quer dizer. Realmente, faz sentido.

    Mas não é um pouco estranho o fato do gráfico dele (do Miata) na hora da troca por outro carro mostrar que ele tem performance superior aos dos outros?

    Mas enfim, valeu a dica. Vou testar com outros carros como vc disse.
    Seu problema agora eh no drag neh ?!?!
    Por causa das arrancadas ?!?!

  6. #5
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    Originalmente enviada por CrAp
    Seu problema agora eh no drag neh ?!?!
    Por causa das arrancadas ?!?!
    No caso do Miata, em todas as corridas ele perde já na arrancada. Os outros deixam ele prá trás logo no início da corrida e vc tem que tirar a vantagem "no braço".

    Testei com um Eclise e com um RSX e a diferença é brutal pro Miata. Com esses dois eu consigo largar junto com os outros (em qualquer modalidade) e disputar logo na arrancada. Já com o Miata, eu comeria poeira deles.


  7. #6
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    Originalmente enviada por merrit
    No caso do Miata, em todas as corridas ele perde já na arrancada. Os outros deixam ele prá trás logo no início da corrida e vc tem que tirar a vantagem "no braço".

    Testei com um Eclise e com um RSX e a diferença é brutal pro Miata. Com esses dois eu consigo largar junto com os outros (em qualquer modalidade) e disputar logo na arrancada. Já com o Miata, eu comeria poeira deles.

    Isso ae vc captou bem oque eu disse HEUIAHEIOHAEUIOE

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