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  1. #51
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    aeee passei no ultimo teste da advanced iha!!

    passei com 1:18, treinei pra caralho !

    ganhei um carro por ter passado todos os testes em perfect!

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  3. #52
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    Ja faz uns dias q nao jogo por falta de tempo.

    To babando pra voltar.

    Soh q nao voltei ainda pq eh um jogo (simulador) pra se jogar despreocupado com horarios e obrigacoes.

    Tem q treinar com afinco, se dedicar, e vale a pena pq vc pode salvar tua vida real numa situação de emergencia ao volante.

    Eu passei no teste advanced em 1:21, mas vou baixar esse tempo ainda.

    Jogo nota 10, e com certeza vai melhorar muito ainda.

    O mundo inteiro ta comentando.

  4. #53
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    Originalmente enviada por System
    aeee passei no ultimo teste da advanced iha!!

    passei com 1:18, treinei pra caralho !

    ganhei um carro por ter passado todos os testes em perfect!
    eu passei com 1:19 alto.
    Depois vo tenta denovo pra ver se baixo mais,
    esse trecho do school test é bem legal pra treinar!


    como o Soro ai, eu to sem tempo pra me dedicar ao jogo, de dia de semana chego em casa e da preguiça até de ajeitar o volante aqui hehehe

    mas diz ai vcs q tão usando volante, especialmente o MS Precision Wheel, os pedais não tão muito secos não? Aqui só de apertar um poquinho já tá na aceleração ou freio máximo.
    Não ta que nem nos outros jogos onde aproveita o pedal inteiro...

  5. #54
    Membro Avatar de Clay Marzo
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    olha Clash, to usando aqui o controle de Playstation 2, os manches dele tem uma precisão muito boa em curva e aceleração/freiada.
    Mas meu sonho mesmo é jogar de volante né hehe.

    Pra abaixar seu tempo no Rally School, eu só te dou duas dicas que vão ajudar bastante.. tenta fazer todas as curvas botando a roda pro lado de dentro, saindo um pouco da pista mesmo, vai ajudar na aderencia.
    E tambem, naquela terceira curva FODA, a que vc tem que reduzir quase todas as marchas.. tenta usar aquela tecnica de jogar o carro pro lado oposto a curva, e depois voltar ele com tudo. Funciona bem nela, e claro, reduz BASTANTE antes de tentar isso, começa a reduzir já no morrinho que antecede essa curva.

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