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  1. #26
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    To pensando se desembolso 30 reais nele , gastei quase 200 no iRacing e joguei alguns dias .. <_<
    Meu negocio é o bom e velho RBR.

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  3. #27
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    RBR é impossivel. huhhuahua tenho ele aqui e ate hj nao consigo completar a ultima parte do tutorial.

  4. #28
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    Citação Citando drbohler Ver mensagem
    Usando o primeiro setup fiz 1 min cravado depois de algumas voltas. O meu maior problema é estar acostumado a sempre correr com carros de turismo, as reações são beeem mais lentas, as curvas chegam beeeem mais tarde e se freia beeeem antes.

    Eu só to achando "estranho" esse "simulador" pelo fato de ser muito fácil guiar uma F1. Claro, to fazendo 3 segundos acima da volta rápida, mas sempre acreditei que o carro seria muito mais nervoso nas acelerações e saídas de curva. É difícil rodar, a não ser que saia acelerando fora da pista e demais na zebra.

    Pra melhorar o meu tempo, eu tinha que aprender a freiar nos pontos e na dose certa.
    Essa é minha maior dificuldade também. Eu sempre "subestimo" a capacidade dos fórmulas. Leva um tempo até eu começar a fazer tudo de forma mais agressiva sem medo de rodar, sair de frente, perder o traçado durante a frenagem etc.


    Citação Citando WilsoNeto Ver mensagem
    é, tb achei isso, mas tipo como o circuito é da propria ferrari entao aquele asfalto ali deve ta super limpo e o aquecimento dos pneus deve ta no valores ideias, e isso nem sempre ocorre em uma situacao real.
    Os pneus começam frios. Talvez não totalmente frios, mas com certeza abaixo do ponto ideal. Dá para sentir uma diferença absurda no grip depois de algumas voltas.

  5. #29
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    Citação Citando McArthur Ver mensagem
    Essa é minha maior dificuldade também. Eu sempre "subestimo" a capacidade dos fórmulas. Leva um tempo até eu começar a fazer tudo de forma mais agressiva sem medo de rodar, sair de frente, perder o traçado durante a frenagem etc.




    Os pneus começam frios. Talvez não totalmente frios, mas com certeza abaixo do ponto ideal. Dá para sentir uma diferença absurda no grip depois de algumas voltas.
    é, mas acho que so na primeira volta nao? pq eu li que em cada volta o pneu é renovado, isso no modo hotlap, no modo de treino depois de um tempo da pra perceber que o pneu fica bem desgastado tb.

  6. #30
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    Citação Citando WilsoNeto Ver mensagem
    é, mas acho que so na primeira volta nao? pq eu li que em cada volta o pneu é renovado, isso no modo hotlap, no modo de treino depois de um tempo da pra perceber que o pneu fica bem desgastado tb.
    O pneu é renovado? O combustível eu tô ligado que é, mas o pneu eu nem percebi.. Vou testar depois.

  7. #31
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    Citação Citando McArthur Ver mensagem
    O pneu é renovado? O combustível eu tô ligado que é, mas o pneu eu nem percebi.. Vou testar depois.
    quase certeza que sim, a cada 3 voltas eu acho.

  8. #32
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    eu não joguei no modo hot lap ainda!
    só practice, mas da para notar alguma diferença durante as voltas, mas não é MUITO clara,

    entrei agora rapidinho no jogo (practice) com combustível para 10 voltas e na primeira volta completa fiz 58.7 to melhorando objetivo é chegar nos 57.xx

  9. #33
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    Entrando no embalo desse topico, como por muito tempo eu deixei a plataforma PC meio de lado para jogos, fiquei bem desatualizado, e o ultimo simulador de carros mesmo que eu joguei sério no PC foi o GP4, ainda no teclado... (e Forza 2 e 3 no XBOX 360)


    Mas agora que eu montei um computador bem legal to afim de comprar um volante. Qual voces me recomendam? Conheço a fama do G25 e G27, mas acho o preco deles bem proibitivo...

  10. #34
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    Se for comprar volante compre um desses que citou ou no mínimo um MOMO.

    Tenho um MOMO que vive dando problema nos pedais. Não é difícil de resolver, é só abrir ele e fazer um ajuste com fita isolante!

    Mas atualmente eu compraria um G25 ou G27, outros não valem a pena, vc só vai esquentar a cabeça.

  11. #35
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    para F1 não precisa mais do que o momo (a não ser pela durabilidade ou qualidade do FFB mesmo), mas a vantagem da rotação, cambio H, terceiro pedal, são bem inúteis para F1, mas bem uteis para carros esporte/turismo ou rally.

  12. #36
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    Amigo ja tive 2 momos , um foi so alegria.
    Nunca apresentou o problema dos pedais, e nunca ficou desalinhado nem nada.

    O segundo é so problema, da o problema dos pedais, o volante desalinha , faz um barulho infernal de coisa batendo (ja abri , lubrifiquei e revisei tudo, nao resolveu).

    Enfim , para nao ter erro G25 ou G27 e vc é feliz pra sempre.

  13. #37
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    Pois é. Meu MOMO já deu problema nos pedais.
    Resolvi colocando uma fica daquelas que usa em mouse para deslizar melhor.
    Problema resolvido eehehe.

    Agora um G25 ou G27 é outro mundo.

    Sobre o jogo, ainda prefiro jogar o mod F1 no rFactor. Mais realista e melhor controle.


    abs.

  14. #38
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    mais realista? as pistas do rfactor sao bem ultrapassadas e nao passam sensacao de nada. nem a laser sao feitas.

    maior controle? nunca vi um jogo de f1 tao facil de guiar.

  15. #39
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    Cuidado, pois tem uma galera imensa tendo altos problemas com o G27...

  16. #40
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    Citação Citando WilsoNeto Ver mensagem
    mais realista? as pistas do rfactor sao bem ultrapassadas e nao passam sensacao de nada. nem a laser sao feitas.

    maior controle? nunca vi um jogo de f1 tao facil de guiar.

    Quais seriam bons simuladores pra PC?

    Abracos!!

  17. #41
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    Citação Citando Blackbird_br Ver mensagem
    Quais seriam bons simuladores pra PC?

    Abracos!!
    o Iracing, acho que ta acima da media, mas é muito caro pra bancar, pelo menos pra mim, e exige treino intensivo, mas por 13 dolares, vc compra o pacote basico, por 3 meses, entao acho que vale a pena experimentar.

    ai depois dele mais barato o rfactor vale muito a pena, pq tem mods de tudo quanto é tipo e uma comunidade forte, da pra participar de varios campeonatos, bem organizados.

    eu gostava muito da fisica do Live for Speed e do sistema online dele, pena que as pistas nao sao reais e isso pra mim é muito ruim. nao sei como ta hj a comunidade dele.

    o RBR é muito bom pra quem gosta de rally e quem é doido, é muito foda , nivel de dificuldade muito alto e fico impressionado com os videos dos campeonatos que tem. é coisa de louco.

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