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  1. #1
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    Alguém curti Arrancada ???

    Enquanto carros brasileiros brigam para fazer os tempos
    categoria 4cc Aspirado viram na casa dos 13 segundos
    categoria 4cc Turbo viram na casa dos 12 segundos
    categoria 6cc Aspirado viram na casa de 12 segundos
    categoria 6cc Turbo viram na casa de 12 a 13 segundos
    categoria 4cc TurboNitro Sem carcaça viram na cas de 10 segundos
    categoria 6cc TurboNitro Sem carcaça (Opala Scort) 8:88 segundos

    Japoneses Com carros originais 6cc Bi-Turbo viram tempos de 9 segundos CARRO ORIGINAL apenas alterado as mecanicas. http://www.autopower.com.br/portal/videos/skyline.jpg

    Americanos Com Carro de categoria parecida ao dos brasileiros
    4cc TurboNitro sem carcaça viram na casa de 10 segundos (BRA)
    4cc TurboNitro sem carcaça viram na casa de 8 segundos (EUA)

    Realmente nóis brasileiros insistimos em carburadores (Sistemas antigos) equanto Japoneses e Americanos procurão tecnologia e nóis fica pra trás aheuhaueau tudo bem nóis somos paizes de terceiro mundo mesmo aheuahueahua.

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  3. #2
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    enquanto eles tem tecnologia nois tê tecnico em mecanica tirando ateh a ultima gota do motor

    Mas arrancada eh legal sim

    See ya! []'s

  4. #3
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    mofo vc deu um novo sentido pra minha vida...

  5. #4
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    Cara vc colocando isso vc acha q manja de alguam coisa?
    Pra mim vc nao disse nada de construtivo

  6. #5
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    Originalmente enviada por .:KmK:.Maximu$
    Cara vc colocando isso vc acha q manja de alguam coisa?
    Pra mim vc nao disse nada de construtivo
    Você é Preparador ???

    Estou mostrando o outro lado do mundo uma outra tecnologia talvez vc nao tenha entendido. Você sabe onde mora ?

  7. #6
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    Re: Alguém curti Arrancada ???

    Originalmente enviada por [møfø.t¢]
    tudo bem nóis somos paizes de terceiro mundo mesmo aheuahueahua.

    AIUOEHIASUEUAEHIAEOUEH
    Isso mostra porque NÓIS SOMOS paiZes de terceiro mundo

    MOFO APRENDE A ESCREVER CARALEO!!!
    saijheiuaweiuaw

  8. #7
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    Peny anorzinho

    Eu fugi do Colégio esqueceu ??? aheuaheuaheuaua.

  9. #8
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    Originalmente enviada por BlackOmega
    mofo vc deu um novo sentido pra minha vida...
    Mano caralho pasei mal aki, me caguei!!! auhiahidyrgf-0re bh-eh8qs7!!!!

    Mas dahora o esquema....E legal esse Lance de Carro..eu mesmo era por fora disso....nem sabia q tinhamto dessas coisas aki no Brasil

  10. #9
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    Re: Alguém curti Arrancada ???

    Originalmente enviada por [møfø.t¢]
    Japoneses Com carros originais 6cc Bi-Turbo viram tempos de 9 segundos CARRO ORIGINAL apenas alterado as mecanicas.
    tenho um amigo q já morou no japão. Ele disse que os carros de la vc consegue aumentar a pressão da turba no próprio chip.


    Além disso, a tecnologia carburada é muito mais barata e mais acessível ao público brasileiro. Pra turbinar um carro carburado hj em dia vc gasta cerca de R$2500,00, ao contrário de um com injeção eletrônica que ficaria em torno de R$3.500,00

    O bicho mesmo é comprar um S3 e mandar colocar um nitro nele! Quero ver quem te pega!

  11. #10
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    nao vo mentir mas esse conceito d "terceiro mundo" nao se usa mais desde a queda da Uniao Sovietica.... nego nao c atualiza mesmo !

    so se utiliza hj em dia conceito d país desenvolvido ou sub-desenvolvido

    100+

  12. #11
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    Re: Re: Alguém curti Arrancada ???

    Originalmente enviada por .:KmK:.OriOn
    tenho um amigo q já morou no japão. Ele disse que os carros de la vc consegue aumentar a pressão da turba no próprio chip.


    Além disso, a tecnologia carburada é muito mais barata e mais acessível ao público brasileiro. Pra turbinar um carro carburado hj em dia vc gasta cerca de R$2500,00, ao contrário de um com injeção eletrônica que ficaria em torno de R$3.500,00

    O bicho mesmo é comprar um S3 e mandar colocar um nitro nele! Quero ver quem te pega!
    To ligado que da mó diferença nos preços, mas eu ja vi muito nego na arrancada chorando com os mecanicos dizendo que compra tudo do melhor gasta o que precisa e o carro nao anda. Tipo Quem coloca um carro em uma arrancada tem Dinheiro "Claro que nem todos" mas a maioria são negos de muita grana que nao querem nem sabe o preço querem ver o troço anda ahuehaueha Rico é foda...

  13. #12
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    Originalmente enviada por CI.OverKiLL
    nao vo mentir mas esse conceito d "terceiro mundo" nao se usa mais desde a queda da Uniao Sovietica.... nego nao c atualiza mesmo !

    so se utiliza hj em dia conceito d país desenvolvido ou sub-desenvolvido

    100+

    Ok Ovo como eu falei pro Peny antes eu fugi do Colégio aheuaheua mas num esqueci do Desenvolvido e Sub-Desenvolvido

  14. #13
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    Alguém Conhece Opala Scort ???

    Opala que mantem o motor tradicional 6cc sistema de turbina em correia poderoso sistema agora com carcaça estruturada e nitro.
    Tempo: 8:898

    Tem um Modelo Skyline na mesma força estruturado com motor 6cc e um sistema de turbina e nitro parecido com o opala dele confira o tempo.
    Tempo: 5:029

    Digo isso nao a ofender os brasileiros mas as vezes muitos que gostam de arrancada nem conhece o que tem fora do brasil é interresante internautas conhecerem nao apenas o pais mas sim o mundo

  15. #14
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    Mudando totalmente de assunto (não totalmente, pq é continua relacionado a carros) ontem passou uma Ferrari 360 Modena vermelha do meu lado na rua, com 2 boys dentro! Me deu vontade de entrar num bueiro e nunca mais sair de lá!

  16. #15
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    haeuhauehau

    Que coisa chata isso aheuhaeuhaue...

  17. #16
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    Oia orion um 3000GT bi-turbo nitrata ESPANCA ANIMAL um S# com nitro tb

  18. #17
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    Aff

    Rlz as tetas pobreta ele hem ahueahueha

  19. #18
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    acho que vcs andam muito por fora....cara agente tá tirando quase 600HP do VW AP aqui no Brasil, que é um projeto de 197* e lá vai pedrinha, com 8 válvulas e carburado!! quando os americanos vieram pra cá no campeonato Brasil X Eua eles ficaram boquiabertos com o que os brasileiros tiravam dos 4 Cilindros!!
    Os Honda que são os motores 4 cilindros que mais rendem do mundo, tem 16 válvulas, duplo comando, e variador eletrônico de fase. Isso é um absurdo de tecnologia, mas eles batem no mesmo limite dos AP.
    E outra agente tem muitos Fuscas e Gols virando na casa dos 9s com motores de 500 600hp.
    O principal não é só o dinheiro, mas sim competência. Ao contrário do que muitos pensam a suspensão MANDA na arrancada. Não é só motor não, tem muitos, digamos, n00bs na arrancada, que fazem o caralho no motor, mas esquecem do resto do carro.
    Outra coisa, motor de Opala é grande (sinceramente não acho que seja grande, mas nos padrões brasileiros ) e tem um torque razoável, ou seja, ia render MUITO MAIS com câmbio AUTOMÁTICO. Teve um SM 4.1 Turbo que arranco com automático aqui em Ctba e simplesmente destruiu na casa do 9s. Câmbio auto rula as teta nas arrancadas, mas isso infelizmente não entra na cabeça dos brasileiros!!

  20. #19
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    Acho que se ta por fora mano...

    Originalmente enviada por Robocop
    acho que vcs andam muito por fora....cara agente tá tirando quase 600HP do VW AP aqui no Brasil, que é um projeto de 197* e lá vai pedrinha, com 8 válvulas e carburado!! quando os americanos vieram pra cá no campeonato Brasil X Eua eles ficaram boquiabertos com o que os brasileiros tiravam dos 4 Cilindros!!
    Os Honda que são os motores 4 cilindros que mais rendem do mundo, tem 16 válvulas, duplo comando, e variador eletrônico de fase. Isso é um absurdo de tecnologia, mas eles batem no mesmo limite dos AP.
    E outra agente tem muitos Fuscas e Gols virando na casa dos 9s com motores de 500 600hp.
    O principal não é só o dinheiro, mas sim competência. Ao contrário do que muitos pensam a suspensão MANDA na arrancada. Não é só motor não, tem muitos, digamos, n00bs na arrancada, que fazem o caralho no motor, mas esquecem do resto do carro.
    Outra coisa, motor de Opala é grande (sinceramente não acho que seja grande, mas nos padrões brasileiros ) e tem um torque razoável, ou seja, ia render MUITO MAIS com câmbio AUTOMÁTICO. Teve um SM 4.1 Turbo que arranco com automático aqui em Ctba e simplesmente destruiu na casa do 9s. Câmbio auto rula as teta nas arrancadas, mas isso infelizmente não entra na cabeça dos brasileiros!!
    Os Americanos com 4cc viram na casa dos 8 segundos TRAÇÂO DIANTEIRA.
    Japoneses com carro original modificado apenas mecanica suspenção e pneus e propulsor de 6cc 2.8 Litros Turbo virao 9 segundos, os motores de opala 6cc usam 4.2 e nao virao isso. O opala do Scort vira na casa dos 8 segundos mas num sistema parecido ao dele no japao os cara viram na casa de 5 segundos.

  21. #20
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    Ainda nao chegamos ao ponto

    Tipo assim não quero fala mau do Brasil mas insistir em ser pré historico compensa ???
    Se o cara tem grana vai lá e fala quero o melhor que vc tiver...
    O cara vai e monta um motor carburado por que nao sabe mecher com Injeção não sabe tira força de motores com duplo comando variavel e nem de 16 Valvulas... então mecanicos continuam a dizer que o sistema antigo supera a Tecnologia atual. Isso só compensa pra nois ir lá assisti pq até eu mesmo adoro arrancada e vou la curtir sempre é rlz as tetas

  22. #21
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    Re: Acho que se ta por fora mano...

    Originalmente enviada por [møfø.t¢]
    Os Americanos com 4cc viram na casa dos 8 segundos TRAÇÂO DIANTEIRA.
    Japoneses com carro original modificado apenas mecanica suspenção e pneus e propulsor de 6cc 2.8 Litros Turbo virao 9 segundos, os motores de opala 6cc usam 4.2 e nao virao isso. O opala do Scort vira na casa dos 8 segundos mas num sistema parecido ao dele no japao os cara viram na casa de 5 segundos.
    Esse vídeo do Skyline ali não é motor original nem aqui, nem na china. Tô pagando pra vê um carro que vire a casa dos 9 com motor original cara, o único que deve chega perto disso é aquele Bugatti W16 quadri-turbo com 1000hp. Esse skyline ali tem uns 900hp no mínimo. Outra, Opala é uma merda ultrapassada, um motor projeto de 1950 que saía nos Bel Air e é grande e pesado o suficiente pra tira a mesma potência, mas nunca ter o mesmo peso e elasticidade de um projeto moderno e pikinininho.

    Tem um Gol aqui que vira perto de 8s com tração DIANTERA e motor AP 16V turbo nitro.

    Cara eu não to apoiando que a tecnologia antiga é melhor que a atual, isso é ridículo mesmo, não dá mais para bater nessa tecla, a tecnologia comanda ultimamente cara, eu só to querendo dizer que mesmo agente tendo menos recursos e menos tecnologia, agente acompanha esses patos facinho

    FOra que vc esqueceu de falar dos V8 que simplesmente dominam na arrancada né....aí não tem nem choro pra qualquer motorzin por aí!!

  23. #22
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    ah, e outra coisa, de onde vc é? se vc for de SP, a pista é de asfalto por isso os carros nunca vão baixar desses números que vc disse ali, se tem que vê aqui em ctba que é tudo de concreto ai ruleia.

    E outra coisa, esse skyline que vc tanto fala que vira 5s é uma coisa absurda...isso é o que um Top Fuel vira cara, com 8 cilindros com mais de 8 litros de motor e nem 500kg de carro, provavelmente vc deve tar falando de uma pista de 1/8 de milha e não 1/4.

  24. #23
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    Originalmente enviada por Robocop

    E outra coisa, esse skyline que vc tanto fala que vira 5s é uma coisa absurda...isso é o que um Top Fuel vira cara, com 8 cilindros com mais de 8 litros de motor e nem 500kg de carro, provavelmente vc deve tar falando de uma pista de 1/8 de milha e não 1/4.
    Uma pergunta n00b... o Dodge Viper não tem um motor 8.3L? Pq ele é tão sux então? Eu adoro ele, mas ele toma pau de muitos e muitos carros. E outra, eu naum manjo nada... nem sei se o fato de ele ser 8.3L é alguma vantagem, já q um Porsche 911 turbo tem motor 3.6L e é uma das maiores maravilhas do mundo. Me expliquem!

  25. #24
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    Toma mesmo...o Viper esbanja potência e torque, mas pra mim ele é e sempre vai ser concebido como um Muscle Car antigo. Ou seja, motor GRANDE, muita potência, MUITO torque, tudo voltado para reta e arrancada, mas não para curvas. Sei lá, eu posso tar falando merda mas eu acho isso.
    E aliás esse Viper novo de 8.3L eu acho que não toma pau pra tanto carro assim não hein!! meche com isso aí é cutuca onça de vara curta

  26. #25
    Membro Avatar de Angus McLachlan
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    Originalmente enviada por Robocop
    ah, e outra coisa, de onde vc é? se vc for de SP, a pista é de asfalto por isso os carros nunca vão baixar desses números que vc disse ali, se tem que vê aqui em ctba que é tudo de concreto ai ruleia.

    E outra coisa, esse skyline que vc tanto fala que vira 5s é uma coisa absurda...isso é o que um Top Fuel vira cara, com 8 cilindros com mais de 8 litros de motor e nem 500kg de carro, provavelmente vc deve tar falando de uma pista de 1/8 de milha e não 1/4.

    entao, esse eh soh um exemplo do Skyline, ele original sem mexer de 0-100 ele faz 5.2, ate ai normal uma porrada de carro faz isso e ate menos, olha as especificaçoes:
    http://www.supercars.net/cars/[email protected][email protected]$Skyline%20R34%20GT-Rg.html

    agora esse Skyline preparado pra corrida, faz de 0-100 em 3 segundos, velocidade maxima de 343.3 kph / 213.3 mph... alem de lindo eh rapido:
    http://www.supercars.net/cars/[email protected]$Nissan%[email protected]$Skyline%20GT-R%20R348g.html

    SkyLine R34 GT-R RLZ !!!

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